Verificarea nivelului uleiului hidraulic al unei patru-roți micitractor este simplu și necesită o poziționare precisă-urmați acești pași standard pentru a asigura citiri corecte:
1. Pre-pregătirea verificării (esențială pentru precizie)
Parcați corect tractorul:Opriți motorul și parcați tractorul pe un teren plat și orizontal (înclinarea va înclina nivelul uleiului).
Eliberarea presiunii și reglarea uleiului: readuceți supapa de control hidraulic în poziția neutră (de exemplu, ridicați maneta în mijloc) pentru a elibera presiunea reziduală a sistemului. Așteptați 5-10 minute pentru ca uleiul din conducte și cilindri să curgă înapoi în rezervorul de ulei.
Curățați capacul rezervorului:Ștergeți suprafața capacului rezervorului de ulei hidraulic cu o cârpă curată pentru a preveni căderea prafului în rezervor la deschidere.
2. Operația de verificare pas-cu-
Localizați rezervorul de ulei:Rezervorul de ulei hidraulic se află de obicei pe partea laterală a compartimentului motorului, marcat cu o etichetă sau o pictogramă „ulei hidraulic”.
Deschideți capacul rezervorului: deșurubați capacul-majoritatea modelelor au fie o scară încorporată-pe peretele interior al rezervorului, fie o tijă de măsurare a uleiului atașată la capac.
Citiți nivelul uleiului:
Pentru cântare încorporate-: observați direct suprafața uleiului-nivelul normal este între liniile scalei „MAX” (sus) și „MIN” (inferioare), în mod ideal aproape de MAX (dar fără a-l depăși).
Pentru tije de măsurare a uleiului: Introduceți tija complet în rezervor, trageți-o și ștergeți-o, apoi reintroduceți și trageți din nou. Pata de ulei de pe tijă trebuie să se alinieze cu zona dintre MAX și MIN de pe tijă.
Închideți bine capacul:După verificare, înșurubați ferm capacul rezervorului pentru a evita intrarea prafului și scurgerea uleiului.
3. Note cheie
Nu verificați nivelul uleiului când motorul funcționează (presiunea ridicată și debitul de ulei cauzează citiri inexacte și riscuri de siguranță).
Dacă nivelul uleiului este sub MIN: Adăugați imediat uleiul hidraulic specificat (de exemplu, 46# ulei anti-uzură) pentru a evita cavitarea pompei sau supraîncălzirea sistemului.
Dacă nivelul uleiului scade rapid: nu umpleți doar-mai întâi verificați dacă există scurgeri de ulei (articulații ale țevilor, garnituri cilindrului) sau defecțiuni ale componentelor interne (de exemplu, scurgeri interne ale cilindrului).
